Pomagamy ci stać się ekspertem w dziedzinie elementów złącznych
![White Paper MM-W](https://media.bossard.com/-/media/bossard-group/website/images/engineering/whitepapers/1-mm-w.jpg?la=pl&h=150&w=150&la=pl&hash=5CABD63E60E6BDBF83B46A0D6D7E4D04)
Sztuczna inteligencja i Big Data: Kontrola jakości procesów montażowych w czasie rzeczywistym
Jak optymalnie zastosować uczenie maszynowe w lekkich konstrukcjach? Z oprogramowaniem SmartSolutions platforma MultiMaterial-Welding jako pierwsza oferuje w tym zakresie digitalizację i kontrolę jakości procesów montażu. Biała księga zapewni ci kompleksową wiedzę na ten temat.
![Hydrogen embrittlement](https://media.bossard.com/-/media/bossard-group/website/images/engineering/whitepapers/hydrogenembrittlement.jpg?h=150&w=150&la=pl&hash=F62E6187204A0585E6B99ED04941D295)
Kruchość wodorowa – cichy zabójca
Kruchość metalu powodowana przez atomy wodoru to nic nowego. Po raz pierwszy poinformowano o niej w 1875 roku, a zatem ponad wiek temu. Niemniej jednak świadomość ryzyka kruchości wodorowej, w szczególności mechanicznych elementów złącznych, wymaga szczególniejszej uwagi.
![Corrosion](https://media.bossard.com/-/media/bossard-group/website/images/engineering/whitepapers/corrosion.jpg?h=150&w=150&la=pl&hash=53FC78CF16D85822385E2B92F6EDA264)
Korozja
Co to jest korozja? Korozja może się pojawić, gdy stykają się ze sobą różne elementy metalowe. To co natychmiast przychodzi nam na myśl, gdy słyszymy o korozji, to brązowo-czerwonawy osad na metalu. Gdy pytamy o to eksperta, odpowiedź nie jest już taka prosta. Korozja może mieć rozmaite barwy i formy. Zatem czym naprawdę jest korozja? Co ją powoduje? Jak jej uniknąć?
![Loosening joint](https://media.bossard.com/-/media/bossard-group/website/images/engineering/whitepapers/loosening.jpg?h=150&w=150&la=pl&hash=FC264B9FCB4F40190F24A57D9AE42D52)
Utrata siły w złączu – nie trać jej!
Od wytwarzania energii do automatyki, od systemów transportowych do sprzętu rekreacyjnego i sportowego, od instrumentów badawczych i pomiarowych do technologii medycznych, od cyfrowych gadżetów do zabawek dla dzieci - wszędzie tam stosuje się gwintowane elementy złączne. Takie rozwiązania montażowe mają wiele zalet, ale także kilka słabych stron. Jednym z takich wyzwań jest ryzyko utraty siły w złączu.
![Galling stainless steel fasteners](https://media.bossard.com/-/media/bossard-group/website/images/engineering/whitepapers/galling.jpg?h=150&w=150&la=pl&hash=AC5C66C442D9A012BE42CBB20CCB3A84)
Zatarcie elementów złącznych ze stali nierdzewnej
Elementy złączne wykonane ze stali nierdzewnej i stopów aluminium są najbardziej podatne na zatarcia podczas dociągania. Jeżeli dwa chropowate materiały trą o siebie, tworzy to bardziej intensywny kontakt niż w przypadku materiałów gładkich. Powstające w ten sposób tarcie jest wysokie i może prowadzić do zatarć.
![connecting components](https://media.bossard.com/-/media/bossard-group/website/images/engineering/whitepapers/making-the-right-choice.jpg?h=150&w=150&la=pl&hash=CF0ED363ABF7F6DF26AA4FB00C0E33B6)
Dokonywanie właściwego wyboru
Inżynierowie projektowi, którzy są odpowiedzialni za pozyskiwanie produktów, muszą być świadomi faktu, że produkty prototypowe mogą różnić się od tych wytwarzanych w produkcji masowej. Pod presją wprowadzania produktu na rynek procesy jego testowania są często niewystarczające.