Historie sukcesu

Łączenie lekkich części termoformowanych w samolocie

Nasz klient Plastika Balumag poszukiwał optymalnej metody montażu elementów termoformowanych w samolotach. Wymagające warunki wymagały innowacyjnej technologii.

Termoformowanie

Firma: Małe przedsiębiorstwo w inżynierii lądowej i termoformowaniu

Plastika Balumag AG to szwajcarska firma rodzinna zatrudniająca 70 osób. Ich dwie główne dziedziny działalności obejmują inżynierię lądową, sprzedaż rur i złączek dla przemysłu budowlanego, a także termoformowanie, gdzie produkują wysokiej jakości części termoformowane dla przemysłu lotniczego, medycznego, transportowego i maszynowego.

Celem Plastika Balumag jest dostarczanie optymalnych rozwiązań i usług dla swoich klientów, co realizują z pasją i nieustannym dążeniem do innowacji.

3 InWWerse® Elementy Złączne

Zastosowanie: Instalacja części termoformowanych w samolocie

Termoformowanie to dobrze znany i ugruntowany proces tworzenia elastycznie kształtowanych i dopasowanych części wysokiej jakości. W tej dziedzinie Plastika Balumag ma wszechstronne możliwości produkcyjne i doskonałą reputację w przemyśle lotniczym i samolotowym. Tutaj części na zamówienie muszą nie tylko spełniać wysokie standardy jakości, ale także umożliwiać łatwą i niezawodną instalację w końcowej aplikacji samolotu.

Systemy nośników gwintów są tutaj zwykle wybieranym środkiem, ponieważ oferują proste właściwości montażu/demontażu. Aby ustanowić takie punkty połączeń w sposób efektywny i niezawodny, dzisiejsze możliwości mają jednak pewne ograniczenia. Integracja metalowych systemów gwintów wymaga albo określonej grubości materiału polimerowego, albo otworów przelotowych/wkładkowych. To rozwiązanie nie jest ani idealne, ani w ogóle wykonalne w większości przypadków, gdy liczy się lekkość i estetyka, co jest dość oczywiste w przypadku zastosowania Plastika Balumag w samolotach.

Rozwiązanie: Dostosowanie innowacyjnej technologii do specyficznych potrzeb klienta

Aby rozwiązać ten problem, zasugerowaliśmy innowacyjną MultiMaterial-Welding technology, która już wcześniej udowodniła swoje doskonałe właściwości w przemyśle motoryzacyjnym. MultiMaterial-Welding (MM-Welding®) to proces mocowania, który wykorzystuje energię ultradźwiękową do częściowego upłynnienia materiałów termoplastycznych. Po ponownym utwardzeniu tworzą one silne funkcjonalne połączenie w lekkich materiałach – wszystko to w ułamkach sekundy.

W ramach partnerstwa w zakresie procesów i projektowania między Plastika Balumag, Bossard i MultiMaterial-Welding, szwajcarski zespół inżynierów dostosował nową technologię do specyficznych wymagań i potrzeb Plastika Balumag.

Element złączny InWWerse®

InWWerse® Element złączny dla mocnego, niezawodnego połączenia bez użycia klejów

InWWerse® Element złączny tworzy mocne połączenie kształtowe z matrycą polimerową części lotniczych, nie pozostawiając żadnych śladów ani wizualnych dowodów systemu nośnego gwintowanego po estetycznej stronie połączenia.

Kolejną zaletą tego rozwiązania jest brak konieczności stosowania klejów. Oznacza to, że Plastika Balumag unika czasochłonnych testów palności i skomplikowanych procesów produkcyjnych związanych z używaniem klejów w samolotach.

Rezultaty to optymalizacja efektywności produkcji oraz znacznie szybsze czasy cyklu produkcyjnego.


Technologia mocowania InWWerse®

Wynik: Znacząca przewaga technologiczna i konkurencyjna

Opierając się na innowacyjnym, opatentowanym procesie MultiMaterial-Welding, technologia InWWerse® Fastener przenosi sprawdzone w branży zalety na nowe, ekscytujące obszary zastosowań. Nowatorski system mocowania umożliwia ustanowienie natychmiastowo obciążalnego punktu połączenia na podłożach termoplastycznych.

Plastika Balumag korzysta z optymalizacji w wielu obszarach, co daje im znaczącą przewagę technologiczną i konkurencyjną.

Więcej informacji