CWA Omega V 프로젝트에 적용된 조립 체결 기술 컨설팅

프로젝트에 적용된 조립 체결 기술 컨설팅

CWA Omega V 프로젝트의 요구사항

CWA는 캐빈 개발 과정에서 가장 중요한 파트 중 하나인 코너 연결부에 적용될 체결 요소로, 동적 하중을 견디면서 알루미늄 구조물에 안정적으로 고정될 수 있고, 동시에 높은 부식 저항성을 갖춘 다기능성 스크류를 필요로 했습니다.

이러한 체결 요소에는 다음과 같은 요구 조건이 있었습니다:

• 진동에 대한 안전성 확보
• 우수한 부식 저항성
• 외관 품질 유지
• 자동화 조립 공정에 적합한 설계

제품 솔루션

CWA의 요구사항을 충족하기 위해 Bossard는 TAPTITE 2000® 나사를 공급하였습니다. 이 나사는 DIN 267-30 기준과 ISO 898-1의 강도 등급 10.9 요구사항을 만족하여, 우수한 진동 저항성과 높은 신뢰성을 제공합니다.

또한, 특수 아연층 코팅을 통해 부식 저항성과 윤활 성능을 동시에 확보하였으며, 별도의 나사산 가공이나 추가적인 체결 보안 요소 없이도 안정적인 체결이 가능합니다.

CWA는 총 28개의 M10x70 TAPTITE 나사를 코너 연결부의 지붕 및 바닥 프레임 체결에 사용하였으며, 이 외에도 DIN 7500 기준에 따른 성형 나사도 일부 적용하였습니다.

조립 설계 지원과 품질 테스트 서비스

Bossard는 선정된 제품 솔루션을 캐빈에 적용하기 위해 조립 설계 지원을 통해 작동 하중을 기반으로 치수와 설계를 계산하고 최적의 설계안을 도출하였습니다. 또한 품질 테스트 서비스를 통해 조임 토크 및 축력 데이터를 측정하고, 오버토크 테스트를 실시하여 나사산의 체결 깊이를 검증함으로써, 최적의 체결 설계를 지원하였습니다.

체결류 품목 분석

Bossard는 체결류 품목 분석을 통해 드라이브 방식, 표면 처리, 잠금 시스템 등 핵심 요소를 종합적으로 검토하였습니다. 그 결과, DIN 7500 나사는 우수한 체결 안정성을 제공하며, 블랙 처리된 INOX 체결류는 외관 품질을 효과적으로 유지할 수 있음을 확인하였습니다. 또한, Torx 소켓은 자동화 조립 공정에 적합한 설계를 갖추고 있어, 이러한 분석 결과를 바탕으로 최적의 제품 솔루션을 제공하였습니다.

조립 생산 프로세스 분석

TAPTITE 2000® 나사를 조립하기 위해서는 토크 및 각도 센서가 탑재된 전동 드라이버가 필요합니다. 특히 나사 성형 과정에서는 추가적인 형성 토크가 요구되며, 고속으로 체결을 시작한 후 나사 머리가 접촉하기 전에 저속으로 전환되어야 안전한 체결이 가능합니다. Bossard 엔지니어링 팀은 첫 번째 캐빈 조립 시 현장에서 CWA 생산개발팀과 협력하여, 필요한 장비와 기술을 직접 지원하였습니다.

조립 체결 기술 컨설팅의 효과

• 사전 나사산 가공 없이 직접 체결 가능
• 체결부의 구조적 안정성 및 피로 수명 증가
• 특수 코팅으로 인해 별도의 윤활제 없이도 안정적인 체결 가능
• 자동화 및 반자동화 조립 라인에 최적화
• 체결 신뢰성 확보와 함께 부품 수 감소
• 공정 간소화 및 조립 효율성 향상
• 재고 관리 최적화 및 비용 절감

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